PDF- -Stolarka może być ładniejsza - Ładniejszy i nie tylko

2011 r.

magazyn bezpłatny Numer issn BMW X3 xdrive20d Ładniejszy i nie tylko Ośrodki szkolenia kierowc&...

Description

Nr 5(16)/2011

• m a g a z y n b e z p ł a t n y • N u m e r i s's n 2 0 8 1

- 1 5 9 4

BMW X3 xDrive20d

Ładniejszy i nie tylko

Ośrodki szkolenia kierowców Test: Škoda Fabia RS Edition S2000 Auto używane: MAZDA MX- 5 (1989–1998)

Apetyt roÊnie w miar´ je˝d˝enia

! Apetyt roÊnie w miar´ je˝d˝enia

! Apetyt roÊnie w miar´ je˝d˝enia

! Teraz i30 w cenie ju˝ od 37 100 **

! Teraz i30 w cenie ju˝ od 37 100

! * Teraz i30 w cenie ju˝ od 37 100 * Teraz i30 w cenie ju˝ od 37 100

Zapraszamy na na wyjàtkowe wyjàtkowe jazdy jazdy testowe testowe dla dla wszystkich

! Zapraszamy Zapraszamy na wyjàtkowe jazdy testowe dla wszystkich

! Zapraszamy na wyjàtkowe jazdy testowe dla wszystkich

• tylko teraz superceny •• tylko teraz superceny dodatkowy upust za jazd´ testowà tylko teraz superceny • dodatkowy upust za jazd´ testowà •• dodatkowy upust jazd´testowà testowà superupominek zazajazd´ i10 i20 ix20 dodatkowy upustzazajazd´ jazd´testowà testowà • superupominek i10 i20 ix20 •• superupominek za jazd´ testowà bezpłatne sprawdzenie stanu technicznego Twojego auta i10 i20 ix20 superupominek za jazd´ testowà • bezpłatne sprawdzenie stanu technicznego Twojego auta i10 i20 ix20 • bezpłatne sprawdzenie stanu technicznego Twojego auta A do tego 5-letni program gwarancyjny *Akcjapromocyjnatrwado30czerwca2011rokulubodwołaniaidotyczywybranych •A bezpłatne sprawdzenie stanu technicznego Twojego auta do tego 5-letni program gwarancyjny *AmodeliHyundai.SzczegółyakcjizawartesàwRegulaminiedost´pnymnastronie kcjapromocyjnatrwado30czerwca2011rokulubodwołaniaidotyczywybranych A dolimitu tego 5-letni program gwarancyjny bez kilometrów

! *A kcjapromocyjnatrwado30czerwca2011rokulubodwołaniaidotyczywybranych modeliHyundai.SzczegółyakcjizawartesàwRegulaminiedost´pnymnastronie www.hyundai.pllubuAutoryzowanychDealerówHyundai.Cena37100złdotyczy bez limitu kilometrów

! modeliHyundai.SzczegółyakcjizawartesàwRegulaminiedost´pnymnastronie www.hyundai.pllubuAutoryzowanychDealerówHyundai.Cena37100złdotyczy modelui30zrocznika2010sprzedfacelifitingu.Prezentowanymodelmo˝ezawieraç A dolimitu tego kilometrów

! 5-letni program gwarancyjny *Akcjapromocyjnatrwado30czerwca2011rokulubodwołaniaidotyczywybranych bez www.hyundai.pllubuAutoryzowanychDealerówHyundai.Cena37100złdotyczy modelui30zrocznika2010sprzedfacelifitingu.Prezentowanymodelmo˝ezawieraç elementywyposa˝eniapłatnegododatkowo,niektóreelementymogàró˝niçsi´ modeliHyundai.SzczegółyakcjizawartesàwRegulaminiedost´pnymnastronie  modelui30zrocznika2010sprzedfacelifitingu.Prezentowanymodelmo˝ezawieraç elementywyposa˝eniapłatnegododatkowo,niektóreelementymogàró˝niçsi´ www.hyundai.pl wyglàdemwstosunkudoofertyrzeczywistej.Liczbasamochodówograniczona. bez limitu kilometrów

! www.hyundai.pllubuAutoryzowanychDealerówHyundai.Cena37100złdotyczy elementywyposa˝eniapłatnegododatkowo,niektóreelementymogàró˝niçsi´ www.hyundai.pl wyglàdemwstosunkudoofertyrzeczywistej.Liczbasamochodówograniczona. modelui30zrocznika2010sprzedfacelifitingu.Prezentowanymodelmo˝ezawieraç www.hyundai.pl wyglàdemwstosunkudoofertyrzeczywistej.Liczbasamochodówograniczona.

elementywyposa˝eniapłatnegododatkowo,niektóreelementymogàró˝niçsi´ www.hyundai.pl wyglàdemwstosunkudoofertyrzeczywistej.Liczbasamochodówograniczona.

AZ Auto Sp.

Puławska 516,

Ciechanów:ZEP-MOT,236838730,Józefów: ChoiƒskiAuto,227895170,Kobyłka:JanSobaƒski,227868807,Ostroł´ka:Oscar,296421860,Płock:ZEP-MOT,242665448, Ciechanów:ZEP-MOT,236838730,Józefów: ChoiƒskiAuto,227895170,Kobyłka:JanSobaƒski,227868807,Ostroł´ka:Oscar,296421860,Płock:ZEP-MOT,242665448, 2665444,Pruszków: Michalski–Pruszków,227303601,Warszawa:AZAuto,226484062,Bieliƒski,226149178,Ifamex,228254466,Jaworski–Gajewski,225699210.

Choiński Auto Bartosz Choiński,

Marszałka Piłsudskiego 1,

www.choinskiauto.pl  Ciechanów:ZEP-MOT,236838730,Józefów: ChoiƒskiAuto,227895170,Kobyłka:JanSobaƒski,227868807,Ostroł´ka:Oscar,296421860,Płock:ZEP-MOT,242665448, 2665444,Pruszków: Michalski–Pruszków,227303601,Warszawa:AZAuto,226484062,Bieliƒski,226149178,Ifamex,228254466,Jaworski–Gajewski,225699210.

Ifamex Sp.

z o.o.,

Wawelska 3/5,ChoiƒskiAuto,227895170,Kobyłka:JanSobaƒski,227868807,Ostroł´ka:Oscar,296421860,Płock:ZEP-MOT,242665448, 02-034 Warszawa,

www.hyundai-ifamex.com.pl Ciechanów:ZEP-MOT,236838730,Józefów:  2665444,Pruszków: Michalski–Pruszków,227303601,Warszawa:AZAuto,226484062,Bieliƒski,226149178,Ifamex,228254466,Jaworski–Gajewski,225699210.

Jaworski-Gajewski Sp.

z o.o.,

Oczapowskiego 15,

Motortest – K.Szadkowski,

Hynka 2a,

NR 5(16)/2011

spis treści Portret zmotoryzowanego polaka 3 0 m a j a 2 0 1 1 r.

• m a g a z y n b e z p ł a t n y • N u m e r I S S N 2 0 8 1

- 1 5 9 4

BMW X3 xDRIVE20d

Ładniejszy i nie tylko

2 tys.

Z szuflady wiesława mrówczyńskiego...

Dacia logan van i pick-up

Noc muzeów

z instalacją gazową

Wszechstronny

Książęcy ślub

Škoda Superb najlepszym

Firmy wożą się fordami

Toyota verso s'w Polsce

Udane połączenie

Zrób prawo jazdy

Ośrodki szkolenia kierowców

Nowa siedziba,

Ośrodki szkolenia kierowców Test: Škoda Fabia RS Edition S2000 Auto używane: MAZDA MX- 5 (1989–1998)

Adres redakcji: ul.

Omulewska 11/4 04-128 Warszawa Kontakt do redakcji: tel.

[email protected] Zastępca redaktora naczelnego: Wiesław Mrówczyński [email protected],

Redaktor prowadzący: Norbert Szwarc,

Zespół redakcyjny: Artur Krawczak,

Dział Moto(serwis): Michał Lesicki,

[email protected] Fotograf: Damian Goś Redakcja Techniczna: Maciej Kiełkucki Wydawca: Auto-News Paweł Pusz Adres wydawcy: ul.

Omulewska 11/4 04-128 Warszawa Dział reklamy: Kierownik działu reklamy: Justyna Franków [email protected] Dzial reklamy: e-mail: [email protected] Jaroslaw Makowski [email protected] Miłosław Wójcik [email protected]: Redakcja nie zwraca materiałów niezamówionych,

a także zastrzega sobie prawo do redagowania i skracania nadesłanych artykułów i listów.

Wydawca i redakcja nie ponoszą odpowiedzialności za treść reklam i ogłoszeń.

Wszelkie prawa zastrzeżone.

Reprodukowanie części lub całości tekstów bez pisemnego zezwolenia jest zabronione.

5/2011

Ładniejszy i nie tylko

Letnie rozwiązanie

Jeszcze mocniejszy

Czy nadal warto

Bez zbędnej rewolucji

Weekend peugeot Używany

Moda na ekologię

Gwarantowany

Mazda mx- 5 (1989-1998)

Škoda podąża drogą sukcesu – udany pierwszy kwartał 2011 roku

Mija 85 lat od pojawienia się pierwszego samochodu z logo škoda 16

Ile zaoszczędzimy,

dojeżdżając do pracy skuterem

Od Wydawcy...

Jakie auto wybrać

? To dylemat każdego kupującego.

Przed taką rzeczywistością znalazł się pewien pan X.

Miał biedak niezłą zagłostkę,

bowiem auto stanowiło dla niego wyznacznik luksusu.

Nie potrafił nie wyróżniać się spośród tłumu.

Postanowił zatem nabyć takie auto,

aby móc sąsiadom ,,grać na nerwach’’.

Spośród tysiąca ofert znalazł to jedyne,

Ponieważ chciał zaoszczędzić wybrał auto używane.

Kusiło niską ceną.

Na portalu ogłoszeniowym kilka zdjęć utwierdziło go w przekonaniu,

że to jest to.

Nie pozostało nic innego,

Mając poczucie własnej wiedzy zdał się wyłącznie na siebie.

Jadąc wyobrażał sobie zazdrosne spojrzenia sąsiadów.

Wreszcie dotarł na miejsce.

Właściciel na pierwszy rzut oka wydawał się być uczciwy,

a i auto wyglądało że jest w nienagannym stanie.

Ponieważ odbywał jazdę testową będąc pod wpływem emocji nie był w stanie niczego zauważyć.

Pozostało tylko załatwienie formalności.

Wracając do domu spostrzegł,

że przy mocniejszym hamowaniu auto znosi.

Pomyślał,

że to kwestia ciśnienia w oponach.

Niestety to był dopiero początek problemów.

Już na miejscu okazało się,

że owo znoszenie nie jest następstwem zbyt niskiego ciśnienia w oponach,

w jakim brał udział kupiony samochód.

Pod pięknym i lśniącym lakierem znajdowało się mnóstwo przysłowiowej ,,szpachli”.

Tak oto zamiast szpanować przed sąsiadami,

pan X wpadł w spore tarapaty.

Sytuacje tą przytoczyłem ku przestrodze tym,

którzy kupują auto używane pod wpływem emocji i sugerują się wyglądem pojazdu.

Pamiętać bowiem należy,

że bezwzględnie przed kupnem pojazdu należy go sprawdzić.

Jak dowodzi powyższy przykład,

lepiej udać się do autoryzowanej stacji czy jakiegokolwiek innego warsztatu i zapłacić parę groszy,

niż potem o wiele więcej stracić.

Paweł Pusz www.auto-news.pl

Gorące tematy

Portret zmotoryzowanego Polaka Mężczyzna w wieku między 26 a 45 lat

wykształcony mieszkaniec dużego miasta.

Posiada dobrze płatną pracę i żyje w stałym związku.

w dużym uproszczeniu,

przedstawia się portret przeciętnego posiadacza samochodu.

adanie przeprowadził Consumer Monitor na zlecenie Programu Bonusowego PAYBACK.

Szczegółowe wyniki badania przedstawiają ten obraz nieco szerzej.

Blisko połowa Polaków (48 proc.) posiada własne „cztery kółka”,

w  przeważającej mierze są to mężczyźni (61 proc.).

Czy to oznacza,

że panowie częściej kupują auta,

bo mają większą przyjemność z  ich prowadzenia

gdyż jak pokazują dalsze wyniki to mężczyźni (74 proc.) częściej niż panie (54 proc) deklarują,

że używają samochodu zawsze,

Tylko 31 proc.

badanych korzysta z auta w ostateczności.

Nawet do pracy Polacy chętniej jeżdżą samochodem (61 proc).

Codzienne korki to najwyraźniej nie problem,

skoro z  komunikacji miejskiej decyduje się skorzystać tylko 9 proc badanych,

z czego większość stanowią raczej panie (13 proc.),

Oszczędnie z paliwem Polacy do tankowania podchodzą z  rozsądkiem.

Jedynie 22 proc.

że zawsze tankuje do pełna,

a  najczęściej na taką fantazję pozwalają sobie osoby z wysokimi dochodami,

mieszkające w  dużych miastach.

Na ogół Polacy tankują za z  góry określoną kwotę (51 proc.).

Ten sposób kontroli wydatków jest szczególnie

W ogóle Polacy starają się jeździć tak,

Od ceny paliwa ważniejsza jest tylko jego jakość.

Pozwalamy sobie czasem też na odrobinę szaleństwa – 40 proc.

Polaków zdarzyło się zatankować paliwo poprawiające osiągi auta.

Jakość,

cena i  bliskość to najczęstsze powody wybierania miejsca tankowania.

Trzecią najczęściej odwiedzaną stacją paliwa jest BP,

szczególnie cenią ją sobie mężczyźni (71 proc.).

Dużo mniejszym zainteresowaniem cieszy się paliwo oferowane przez sieci handlowe,

czy samoobsługowe stacje Neste.

OC i wystarczy

! Ponad połowa Polaków kupuje tylko ubezpieczenie OC,

a  z  pakietowych ubezpieczeń samochodów (OC + AC) korzysta tylko 33 proc.

Ciekawe jest,

że samo OC nabywają głównie osoby z mniejszych miejscowości.

Mieszkańcy miast powyżej 500 tys.

chętniej korzystają z ofert zawierających w pakiecie zarówno ubezpieczenie OC i  AC.

Aż 70 proc.

Polaków ubezpieczenie nabywa od agenta w placówce firmy,

w  której mają już inne produkty ubezpieczeniowe.

Wielu Polaków przed zakupem ubezpieczenia porównuje oferty – czasem w Interne-

czasem czytając rankingi lub po prostu sprawdzając oferty kilku znanych im firm.

Kto siada za kółkiem

? „Wyniki badania PAYBACK Consumer Monitor dotyczyły wielu aspektów życia.

Oprócz ogólnego spojrzenia na całe społeczeństwo pozwoliły wyodrębnić dwa segmenty: nowoczesny i  konserwatywny.

W każdym z  nich z kolei zarysowały się po 3 grupy.

Dynamiczni z  kasą,

życiowi optymiści to grupa nowoczesnych konsumentów.

W segmencie konserwatywnym znaleźli się praktyczni konformiści,

oszczędni z  aspiracjami oraz tradycyjni domatorzy.

Każda z tych grup jest inna i  inaczej korzysta z samochodu.” – zauważa Marcin Drzewiecki,

Dyrektor Marketingu Loyalty Partner Polska.

Warto przyjrzeć się bliżej poszczególnym segmentom.

Konsumenci nowocześni to głównie osoby młodsze (do 45 lat) i  z  lepszymi dochodami.

Wśród nich dynamiczni dobrze zarabiający są najlepiej zmotoryzowani (85 proc.

a  samochodu używają zawsze bez względu na sytuację.

Oni też tankują za z  góry określoną kwotę lub do pełna.

Częściej kupują tylko ubezpieczenie samochodu OC niż pakiet OC/AC.

Mają podobne podejście do jazdy

samochodem i  ubezpieczeń co osoby z  grupy eleganckich z  klasą,

wśród tych drugich jednak jest nieco mniej osób posiadających prywatne auto i  najwięcej osób z  wszystkich grup korzystających z  komunikacji miejskiej w  drodze do pracy.

Życiowi optymiści z kolei są jeszcze mniej zmotoryzowani niż poprzednie dwie grupy,

z  tym że dużo częściej niż inni kupują ubezpieczenie OC/AC w pakiecie.

Ponadto charakteryzują się tym,

że minimalizują zużycie paliwa podczas jazdy,

a  przed wyborem ubezpieczenia porównują oferty co najmniej trzech różnych firm.

Konsumenci tradycyjni to głównie osoby starsze,

w wieku powyżej 45 lat i mniej zamożne.

Do tego segmentu należą praktyczni konformiści.

Ta grupa jest najsłabiej zmotoryzowana ze wszystkich (29 proc.

Ponadto to oni najbardziej dbają,

aby minimalizować zużycie paliwa i częściej od innych decydują się tylko na ubezpieczenie samochodu OC.

Oszczędni z  aspiracjami to grupa,

która tankuje za z góry określoną kwotę lub w zależności od potrzeb.

Posiadają tylko ubezpieczenie samochodu OC,

że zawsze wybierają polisę z najniższą ceną.

Tradycyjni domatorzy najczęściej tankują za z góry określoną kwotę.

Częściej też korzystają z  komunikacji miejskiej.

źródło: Gazeta Prawna

Z szuflady Wiesława Mrówczyńskiego...

W 1969 roku bazą Rajdu Polski był Kraków.

Długość trasy wynosiła wtedy 2210 km,

w tym 16 odcinków specjalnych,

a starcie stanęły 104 załogi – w tym 32 z zagranicy i to między innymi Austriak Walter Poeltinger na Porsche 911 S,

Niemiec Joachim Warmwolt na BMW 1600,

Szwedzi Harry Kallstrom

Włosi Gilbert Steapelare na Fordzie Escorcie TC,

Alcide Paganell na Lancia Fulvia 1.3 HFi no i nasza zwycięska załoga Sobiesław i Ewa Zasadowie na Porsche 911 S,

która odniosła bezapelacyjne zwycięstwo – ale ciężko zapracowane bo mię4

dzynarodowe imprezy były długie,

obfitowały w wiele prób sportowych na bardzo zniszczonych drogach i nie najlepszym sprzęcie.

Tym razem trasa była krótsza niż zwykle mimo,

że przekraczała 2 tysiące km i po starcie w Krakowie wiodła drogami Podkarpacia do Zakopanego dalej terenami podgórskimi w okolice www.auto-news.pl

Szczyrku i Wisły by „przenieść się” na Dolny Śląsk na typowe odcinki prób sportowych jak m.in.

Rozciszów – Walim,

Kowary – Kamienna Góra,

Zieleniec etc.

a w drodze powrotnej „zahaczyć” o Równicę,

Salmopol i zakończyć wyścigiem na podkrakowskim lotnisku.

Na mecie w Krakowie brakowało niestety prawie połowy załóg,

którzy non stop „zaliczyłi” tę trasę bez specjalnych spóźnień,

mieli powód do prawdziwej radości.

Jestem o tym przekonany jako,

że z Błażejem Krupą osiągnęliśmy metę na zupełnie przyzwoitym miejscu.

Zwyciężyli Sobiesław i Ewa Zasadowie na Porsche 911 S.

Fotografia pokazuje naszego najlepszego mistrza na krótkiej przerwie na Równicy,

a na rajdzie próby górskiej jeszcze przed wyścigiem. /WMr./ 5/2011

Dacia Logan Van i Pick-up z instalacją gazową Dacia wprowadza do swojej oferty modele Logan Van oraz Logan Pickup z fabrycznie montowaną instalacją gazową.

Ceny: Dacia Logan Van Confort 1.6 84 LPG – 32 358 zł netto Dacia Logan Pick-up Confort 1.6 84 LPG – 32 154 zł netto Dacia Logan Pick-up Confort Cargobox 1.6 84 LPG – 35 849 zł netto

bydwa pojazdy stanowią propozycję dla firm i  osób prowadzących działalność gospodarczą.

Ładowność wersji z fabryczną instalacją gazową LPG wynosi 750 kg dla Logana Van oraz 770 kg dla Logana Pick-up.

Instalacja montowana w  Dacii to instalacja IV generacji,

w  której

wyeliminowane zostały różnice w dynamice i mocy pomiędzy zasilaniem gazowym i benzynowym.

System IV generacji zapewnia ponadto: automatyczne przejście z zasilania benzynowego na gazowe po osiągnięciu odpowiedniej temperatury silnika,

automatyczne przejście z  zasilania gazowego

na benzynowe po wyczerpaniu się gazu,

niską emisję substancji szkodliwych dla zdrowia,

pełną integrację z  benzynowym systemem zasilania bez potrzeby emulatorów oraz eliminuje ryzyko cofnięcia się płomienia w układzie dolotowym.

Zaletą zakupu modelu Dacii Logan z  fabryczną instalacją gazową jest między innymi gwarancja producenta obejmująca 3 lata lub 100 tys.

Jak zapewnia producent samochód cechuje się cichą pracą silnika,

którego osiągi porównywalne są z  osiągami jednostki zasilanej benzyną.

Dwa zbiorniki paliwa – benzynowy o  pojemności 50 l'i  LPG o  pojemności 42 l'(w  zależności od modelu) gwarantują duży zasięg samochodu bez konieczności tankowania.

Obecnie dostępne na polskim rynku modele Dacii z  fabryczną instalacją gazową są wyposażone w silnik 1.6 84 LPG.

źródło: Renault

Firmy wożą się Fordami Ford,

Volkswagen i Renault to trzy najpopularniejsze marki wśród polskich przedsiębiorstw – wynika z najnowszego raportu HBI Polska.

ierwszą trójkę zamyka Renault.

Miejsca od 4.

Skoda,

Opel i  Mercedes.

Listę 10 najbardziej popularnych marek zamykają Toyota,

Peugeot i Citroen – informuje „Gazeta Prawna”.

Największy odsetek zarejestrowanych pojazdów w  polskich firmach stanowią te wyprodukowane w latach 2007 i 2008.

Dowodzi to,

że przedsiębiorcy w  trakcie spowolnienia gospodarczego zrezygnowali z  wymiany floty samochodowej.Najwięcej pojazdów rejestrują przedsiębiorcy z  województw mazowieckiego,

wielkopolskiego i  śląskiego.

Zestawienie zamykają małe województwa.

Najwyżej z tej grupy sklasyfikowano województwo opolskie,

choć udział rejestracji pojazdów przez firmy wyniósł tu zaledwie 1,5 proc.

źródło: GP/Foto: Ford

Książęcy ślub Specjalna wersja Lexusa LS 600h L'będzie oficjalnym samochodem podczas ślubu Księcia Monaco Alberta II.

pecjalnie na ślub Jego Wysokości Księcia Monaco Alberta II z Charlene Wittstock,

który odbędzie się 2 lipca br,

zostanie przygotowana specjalna wersja Lexusa LS600h L.

Książe Monaco polecił wykonać specjalną wersję Lexusa LS 600h L,

który jest używany przez księcia Alberta II w jego codziennych czynnościach urzędowych.

Wersja ta umożliwi mieszkańcom Księstwa obserwo5/2011

wanie pary i składanie im życzeń podczas przejazdu orszaku.

Pionierskie,

innowacyjne i najnowocześniejsze rozwiązania w hybrydowego napędu Lexusa.

Dodajmy,

że marka ta jest wiodącą w klasie pod względem emisji CO2,

NOx i cząstek stałych.

LS 600h L'pojedzie w trybie zerowej emisji (tylko przy użyciu silnika elektrycznego),

źródło: Lexus www.auto-news.pl

Autoguard

Inż.

Robertem Rozesłańcem.

Minęło 10 lat od powstania AutoGuard – spółki związanej stricte z branżą motoryzacyjną,

tworzącą produkty związane z logistyką,

ochroną i  zarządzaniem pojazdami.

Jaki przewiduje Pan dalszy rozwój

Prezes Zarządu AutoGuard S.A.: W minionym roku obchodziliśmy dziesiątą rocznicę powstania naszej firmy.

W ciągu dekady osiągnęliśmy czołową pozycję na polskim rynku jako dostawca usług telematycznych.

Z naszego systemu AutoControl korzysta już kilka tysięcy firm oraz osób indywidualnych.

Są to przede wszystkim klienci instytucjonalni,

przedsiębiorstwa transportowe,

firmy posiadające floty pojazdów.

Nasze urządzenia instalowane są zarówno w samochodach osobowych przedstawicieli handlowych,

jak i w pojazdach ciężarowych jeżdżących po całej Europie.

W roku 2010 koncentrowaliśmy się na rozwoju i  wdrożeniu nowej wersji systemu AutoControl 2.0.

Dzięki temu oferujemy uniwersalne narzędzie,

pozwalające na poprawę efektywności zarządzania pojazdami firmowymi oraz automatyzację wielu procesów biznesowych w  przedsiębiorstwie.

W bieżącym roku inwestujemy w dalszy rozwój nowych technologii oraz wzmacniamy działania prosprzedażowe,

tak aby dotrzeć z  naszymi rozwiązaniami do nowych klientów,

szczególnie do dużych firm transportowych i flotowych.

Jaki wpływ na tak bardzo potrzebne w  naszym kraju bezpieczeństwo ruchu drogowego mają zastosowanie najnowsze technologie z  branży telematycznej jak lokalizacja,

łączność bezprzewodowa etc.

Systemy informatyczne wspierające zarządzanie flotą przynoszą wiele korzyści związanych z  optymalnym planowaniem tras,

czy też zmniejszeniem kosztów.

Dodatkowym atutem jest poprawienie bezpieczeństwa w  szczególności na poziomie psychologicznym,

że ich pojazd jest monitorowany jeżdżą ostrożniej i  częściej przestrzegają przepisów.

Administrator floty pojazdów ma możliwość wyboru optymalnej drogi,

była ona bezpieczna zarówno dla pracownika,

jak i dla przewożonego ładunku.

Istotną kwestią jest również możliwość kontrolowania obowiązkowych postojów.

Aplikacja pozwala zarządzającemu flotą obserwować czas pracy kierowców on-line.

Niezwykle istotnym czynnikiem jest możliwość kontrolowania stanu technicznego pojazdu oraz obserwowanie stylu jazdy kierowcy.

System pozwala na przekazywanie w  czasie rzeczywistym niektórych informacji pojazdu pozyskiwanych z  komputera pokładowego pojazdu,

„dba” również o  terminowe dokonywanie zaplanowanych przeglądów technicznych.

Dodatkowo aplikacja wykorzystywana przez osobę zarządzającą flotą w połączeniu z  mobilnym komputerem pokładowym,

pozwala na komunikację on-line administratora z  pracownikiem,

gdziekolwiek by się on nie znajdował.

Kierowca posiadający taki terminal nie musi korzystać z  telefonu komórkowego,

co bezapelacyjne zwiększa bezpieczeństwo na drodze.

Warto także dodać,

że monitoring GPS to również doskonały sposób przeciwdziałania złodziejom.

Zastosowanie systemów monitoringu pojazdów uzyskało aprobatę zakładów ubezpieczeniowych a  dowodem na to są zniżki firm ubezpieczeniowych sięgające nawet do 50%.

Jaki jest zakres współpracy z instytucjami naukowo technicznymi w kraju i zagranicą

? AutoGuard to firma z  branży nowych technologii,

w  której innowacyjność jest podstawowym wyznacznikiem wartości firmy.

Niesłabnąca popularność systemów do zarządzania flotą świadczy o  potencjale jaki drzemie w  branży telematycznej.

Strategia firmy zakłada,

więc inwestowanie w  stały rozwój własnych produktów i  usług oraz opracowywanie nowych innowacyjnych rozwiązań.

Nasza firma zatrudnia w  biurze rozwoju wysokiej klasy inżynierów ,

a  jednocześnie stale współpracuje z  wieloma instytucjami naukowo-badawczymi.

Dla przykładu w  roku 2010 wspólnie z Instytutem Transportu Samochodowego oraz szwajcarską firmą Fela przeprowadziliśmy badania dotyczące wykorzystania pozycjonowania satelitarnego GPS oraz łączności GSM w systemach pobierania opłat drogowych w  państwach członkowskich Unii Europejskiej.

Obecnie realizujemy prace nad projektem iNord

inteligentnym systemem analizy i dystrybucji informacji o ruchu drogowym.

Na ten projekt uzyskaliśmy dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.

Głównym zadaniem systemu będzie dostarczanie informacji o  bieżącym i  prognozowanym natężeniu ruchu na

drogach oraz inteligentne planowanie wyznaczanych tras.

Jakie są perspektywy pozytywnego wpływu w  odniesieniu do ochrony i  zarządzania coraz liczniejszych flot samochodowych,

logistyki a  także flot autobusowych zajmujących się przewozem pasażerskim w  dużych aglomeracjach miejskich

? Rynek rozwiązań telematycznych opartych o  lokalizację GPS to jedna z szybciej rozwijających się branż na świecie.

Także polskie firmy coraz częściej decydują się na zakup takich rozwiązań.

Obecnie panuje ogólnoświatowa tendencja do wdrażania zintegrowanych systemów o  zaawansowanych technologiach GPS/GSM.

Rozwiązania wspierające zarządzanie flotą pojazdów,

elektronicznego pobierania opłat drogowych,

przesyłania informacji dla kierowców oraz podróżnych coraz częściej łączone są w jedną zintegrowaną platformę technologiczną.

Tak więc rozwiązania dotychczas kierowane głównie do logistyki czy też firm flotowych,

będą coraz częściej wykorzystywane w  transporcie publicznym czy też systemach zarządzających ruchem w dużych aglomeracjach.

Dziękuję za rozmowę.

Rozmawiał: Wiesław Mrówczyński 5/2011

Satelitarne systemy zarządzania i ochrony pojazdów Dbamy o Twoją pozycję

AG 2011 AG 2011

jest producentem urządzeń do ochrony i monitoringu pojazdów,

opartych na najnowszych technologiach GPS z zakresu łączności bezprzewodowej,

lokalizacji i nawigacji satelitarnej.

Najskuteczniejsza ochrona System ochrony przeciwkradzieżowej AutoGuard przy stosunkowo niewielkich kosztach,

zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa,

a w przypadku kradzieży pojazdu,

jego zlokalizowanie to kwestia chwili.

Dzięki profesjonalnym systemom GPS każdorazowa próba kradzieży skutkuje uruchomieniem odpowiednich procedur,

łącznie ze zdalnym unieruchomieniem pojazdu oraz wysłaniem grupy interwencyjnej.

Zniżki ubezpieczeniowe Właściciele pojazdów,

w których zostały zainstalowane nasze urządzenia,

mogą liczyć na wysokie zniżki przy ubezpieczeniach pojazdów.

Wysokość zniżek sięga nawet do 50%

AutoGuard S.A.

Omulewska 27,

fax (22) 61 09 143 [email protected],

BMW X3

Ładniejszy i nie tylko

Najnowsza wersja ,,X-trójki” robi znacznie lepsze wrażenie od dotychczasowego modelu.

Poprzednia wersja była rozchwytywana.

Czy podobnie będzie i tym razem

hyba nic nie oddaje atmosfery poprzedniego modelu i  jego przyjęcia na rynku jak stwierdzenie: złe miłego początki.

Z chwilą debiutu na poprzednika posypało się sporo słów krytyki.

Wielu zarzucało BMW brzydką stylizację zastanawiając się nad tym,

czy jest sens wypuszczać na rynek kolejnego SUV-a po modelu X5.

Przyszłość pokazała,

że jak najbardziej.

Zresztą po drodze wytyczonej przez BMW podążają inni (choćby główni

Mercedes czy Volvo).

Specyfika dzisiejszego rynku motoryzacyjnego jest taka,

że ogromna część tortu należy właśnie do SUV-ów.

Najnowsza odmiana modelu X3 znacznie poprawiła jeszcze to wszystko co krytykowano w  poprzednim modelu.

Zacznijmy zatem od sylwetki.

Choć dla niektórych pojazd przeszedł tylko facelifting,

to inni mówią wprost o  nowym modelu.

Faktycznie,

dynamiczne przetłoczenia karoserii czy szczególnie

największy w  swojej klasie.

Wnętrze

? tylna część auta jakby ,,żywcem” wyjęte zostały z  modelu X5.

Pojazd nie tylko wygląda na większy.

Oto suche fakty: rozstaw osi wydłużono o 1,5 cm,

długość o 8 cm.

Najważniejsze jest jednak to,

że znacznie urosła kabina pasażerska.

Docenimy to szczególnie,

gdy zechcemy podróżować na tylnej kanapie.

Również pod względem bagażnika BMW prezentuje się wybornie posiadając

To przykład gustu i elegancji.

Tradycyjnie od lat podświetlana na pomarańczowo deska rozdziel-

Podstawowe parametry techniczne BMWX3 xDrive20d: Wymiary (długość/szerokość/wysokość): 4650/1880/1660 mm

Silnik: wysokoprężny turbodiesel

Pojemność: 1995 cm3

Moc maksymalna: 184 KM/4000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy: 380 Nm/ 1750-2750 obr./min

Osiągi (0-100 km/h): 8,5 s.

Prędkość maksymalna: 210 km/h

Zużycie paliwa (miasto/ tras

Sep 14, 2016 Location Career Services Alumni Relations Andrew Young School of Policy Studies Georgia State University 14 Marietta Street NW, G47 Andrew Young School of Policy Studies GEORGIA STATE UNIVERSITY PO Box 3995 Atlanta, GA 30302 3968

ADOÇÃO DAS VARIEDADES DE MANDIOCA DE MELHOR QUALIDADE NUTRICIONAL, BRS DOURADA E BRS GEMA DE OVO, NO ESTADO DA BAHIA 1

épocas de colheita de variedades de mandioca - UESBbr

PDF ANÁLISE DE ADOÇÃO DAS VARIEDADES DE MANDIOCA Ainfoainfo cnptia embrapa br ANALISE DE ADOCAO DAS VARIEDADES Resumo n 188 Cicero Cartaxo poster pdf PDF ANÁLISE DE ADOÇÃO DE MANDIOCA Ainfo A Embrapaainfo cnptia embrapa br

Adoção de Inovação em Sistemas de Informações para Apoio ao Ensino: Um Estudo na Área de Saúde

O PROCESSO DE ADOÇÃO E DIFUSÃO DE NOVAS TECNOLOGIAS NAS

repositorio ufpe br bitstream 123456789 17144 1 Adoção da Inovação em Modelos de Negócios Estabelecidos um Estudo de Caso em Tecnologia da Informação Dissertação apresentada ao Programa de Pós Graduação em Ciência da Computação da Universidade Federal de Pernambuco, como requisito parcial para a obtenção do título de

Adoção e Difusão de Inovações Incrementais Entre Consumidores Conectados em Site Especializado em Tecnologia: um Estudo sobre a Marca Gradiente Iphone

Parâmetros teóricos para a análise da difusão e adoção de - IRIS

Resumo O objetivo deste trabalho é estudar os fatores determinantes da difusão e adoção de tecnologias de produto e processo pelos produtores de café 2 abr 2015 A adoção e difusão de aplicações informáticas nas organizações é um fenómeno colocam maiores desafios ?

Adoção e Tendências dos Serviços de Cloud na América Latina: Rumo a um modelo de TI baseado em eficiência

Considerações sobre moda, tendências e consumo - Senac

PDF A tendência antissocial de crianças adotadas PUC Campinastede bibliotecadigital puc campinas edu br 8080 Renata 20Mara 20Alves 20dos 20Reis pdf PDF Adoção de Resposta Rápida e gerenciamento de SciELO scielo br pdf gp

ADOB dan çocuk oyunu Zehra ŞAHİNDOKUYUCU. ocukların gelişimine katkı sağlayıp, kendilerini daha rahat

Download ICNTAD'17 PROCEEDINGS BOOK - 5th ICNTAD'19

Zehra Sayın 8 2 Elma Toplama Oyunu çözme becerisine sahip olmayan çocuklar, bir problemle karşılaştıklarında aksiyona Ankara'dan yola çıkıp ( başlangıç noktası), İstanbul'a ulaşmak istiyorsunuz (bitiş noktası) Şekil 10 Scratch kurabilmek için gerekli Adobe AIR ve

Adobe Acrobat 9 Código: 7-241

Title 14 - US Department of Transportation

Sep 30, 2011 241 Validating signatures Examples include Acrobat 8 with Adobe Reader 9, or Acrobat 7 with Allow PostScript XObjects PostScript XObjects store fragments of PostScript code to be used when a PDF is printed Nov 3, 2015

Adobe Photoshop CS5. ระบบปฏ บ ต การ Windows

Adobe Photoshop CS5

โปรแกรม Adobe Photoshop (อะโดบีโฟโตชอป) มักเรียกสั้นๆ ว่า Photoshop แบบแรส เตอร์ ซึ่ง Photoshop Cs5 คือรุ่นปัจจุบัน ผลิตโดยบริษัทอะโดบีซิสเต็มส์ Gradient Map คือการนําสีเกรเดียนท์มาไล่ระดับโทนสีบน?? าพ โดยการนําสีไปจับคู่กับความสว่างใน โดย สม?? พ สุ?? าพ งามเนตร ดิษฐประยูร คู่มือ Adobe Photoshop CS5 Photoshop CS5 Extendedได้เพิ่มความสามารถนอกเหนือจากการตกแต่ง และการตัดต่อ คือ การ รายละเอียดหลักสูตร Adobe Photoshop

Adobe Systems Incorporated. and Environmental Design

Adobe Document Cloud security - Adobe Acrobat

adobe corporateresponsibility pdf s adobe the U S Environmental Protection Agency’s ENERGY STAR® label each year In 2005, Adobe expanded its green mission and began pursuing the Leadership in Energy and Environmental Design (LEED®) certification for its San Jose headquarters The LEED program was developed

Home back 142514261427142814291430 Next

Chcę mieć ładniejsze nogi - Icoone

[PDF] Chcę mieć ładniejsze nogi Icoone icoone pl ckeditor kcfinder upload images superlinia pdf

http://www.icoone.pl/ckeditor/kcfinder/upload/images/Publikacje/do%20podgl%25C4%2585du%20lub%20pobrania/superlinia_.pdf

Pobierz w PDF

[PDF] Pobierz w PDFbdaesthetic wp ZWIERCIADŁO WYDANIE SPECJALNE pdf

http://bdaesthetic.com/wp-content/uploads/2016/09/ZWIERCIAD%25C5%2581O-WYDANIE-SPECJALNE.pdf

Maria Krüger - Karolcia - Orsza

[PDF] Maria Krüger Karolcia Orsza orsza nazwa pl images media o I kruger karolcia pdf

http://www.orsza.nazwa.pl/images-media/wszystko-o-szkole/I-03-lektury/kruger-karolcia.pdf

Wycena różnorodności biologicznej Niewiele jest w ochronie

[PDF] Wycena różnorodności biologicznej Niewiele jest w ochronie coin wne uw edu pl tzylicz 1107AURA pdf

http://coin.wne.uw.edu.pl/tzylicz/1107AURA.pdf

Park Miejski w Pruszczu Gdanskim Raport z konsultacji - PSAL

[PDF] Park Miejski w Pruszczu Gdanskim Raport z konsultacji PSALpsal pl wp Park Miejski w Pruszczu Gdanskim Raport pdf

http://psal.org.pl/wp-content/uploads/2015/05/Park-Miejski-w-Pruszczu-Gdanskim.-Raport.pdf

Posadzki dekoracyjne

[PDF] Posadzki dekoracyjne architekturaposadzki posadzki 20dekoracyjne 20 20MURATOR pdf

http://www.architekturaposadzki.com/ftp/posadzki%20dekoracyjne%20-%20MURATOR.pdf

oferta handlowa - grupa inspira

[PDF] oferta handlowa grupa inspira grupainspira nowe oferta handlowa pdf

http://www.grupainspira.com/nowe/oferta_handlowa.pdf

<